470км - небольшая поездка по городу. Обратил внимание на шелест цепи. По приезде в гараж тщательным образом протёр цепь, ролики переключателя, звезды системы и задние звёзды (до меня наконец дошло, как это сделать). Затем смазал цепь. ----- Примечание: сегодня на сайте Симферопольского веломагазина на Крылова velocenter.com.ua нашел вот эту схему, где написано, что и как называется. Давно хотел найти что-то подобное.
Самочувствие: в Воскресенье не выспался, плюс сильно болели ноги. Решил посидеть в этот день дома, хорошо отдохнуть и выспаться. Вечером разболелась голова, и чем больше было на часах, тем сильней она болела. Я подумал, что, может быть у меня в комнате воздух спёртый, и нужно проветрить. Но стоило мне открыть форточку, как в нос ударил едких запах дыма горящих листьев. Дело в том, что уже где-то неделю дворники по всему городу жгут листья. И вот к Воскресенью очередь нюхать вонючий дым дошла и до нашего дома. Я не знаю, почему жгут листья, почему их не собирают и не вывозят, хотя вроде-бы за подобное должны штрафовать. Всем почему-то как всегда похер на происходящее. Утром я проснулся с больной головой и еле заставил себя подняться. Таблетка анальгина помогла, но всё равно крутить в таком состоянии педали, да ещё полной грудью вдыхать угарный газ, диоксин и ещё кучу разной гадости, которая содержится в дыму, нет никакого желания.
461км - слышен стук в шатунах. Как сказал мне друг: "у меня такое было, нужно чё-то там раскрутить и подтянуть". Займусь этим потом, наверное... может быть. ----- Результаты: С удивлением обнаружил, что на звёздах 1+1 можно разогнаться до 30км/ч. Правда долго так ехать не получается.
438км - прозрачный пластик над дисплеем велокомпьютера запотел изнутри. Теперь наблюдать за показаниями мешает отпечаток пальца, оставленный кем-то с внутренней (!) стороны. ----- Впечатления: Сегодня ездить намного теплее (до +6°C), и ветра практически нет, хотя утром все лужи были скованы льдом (по двум таким даже пришлось проехать)
Надоело всю неделю ездить на маршрутках и ходить пешком. В маршрутке душно, куча народу и стоишь на каждой остановке, а пешком ходить слишком медленно, и это очень раздражает. Не думал, что за год я так привыкну к велотранспорту.
По сему, выбрав солнечный день без осадков, я оделся по-теплее, намотал на шею шарф и сутра отправился в гараж.Пока шел, обратил внимание на замёрзшие лужи и тоненькую корку то-ли льда, то-ли инея на асфальте.
----- 384км - По ряду причин ехал очень медленно, не более 25км/ч. Во-первых, местами обляденевшая дорога - это дополнительный риск не справиться с управлением и врезаться в какой-нибудь вонючий бордюр. Во-вторых, холодный воздух не даёт глубоко и часто дышать (а заработать пневмонию у меня желания нет). В-третьих, из-за быстро скапливающихся соплей, дышать очень неудобно, и приходится каждые пять минут прочищать нос. 406км - прокатался до вечера. Днём слегка по-теплее, а потому и соплей меньше. Вердикт: ездить можно. ----- Впечатления: езда при минусовой температуре не приносит большого удовольствия. Холодно, сопли, неудобная тёплая одежда и обувь, подмёрзший асфальт и т.п. Но при всех минусах, лично мне это нравится больше маршруток или пешкобуса. Самочувствие: сопли появляются только во время езды. Как только останавливаюсь - соплетечение прекращается. Интенсивность выделения соплей обратнопропорциональна температуре воздуха (чем ниже температура - тем больше соплей).
ВЫВОДЫ Для езды на велосипеде в мороз необходимо:
1. Ездить, плотно закутав шею шарфом;
2. Вдыхать-выдыхать ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ НОС, чтобы не застудить лёгкие; 3. Иметь при себе пару носовых платков, чтобы не пришлось вытирать нос рукавом; 4. Избегать любых перегрузок, чтобы не вызвать одышку и не застудить лёгкие;
5. Сразу после покатушки принять горячую ванну и прогреться;
6. После ванны желательно попить горячего чаю или горячего молока (и то и то лучше с мёдом)
Сегодня с раннего утра идёт снег. Если в дождь я ещё готов кататься, то в снежную метель садиться на вел нет никакого желания. Возможно, будет ещё потепление в этом году. А если нет... ну, придётся ждать весны!
Перед выездом тщательно протёр обода мягкой сухой тканью, ту часть, о которую трутся колодки. Сами колодки не трогал - геморно и некогда. Той же тканью слегка протёр раму, просто чтобы не испачкаться. Протёр и переключатели, но тоже сильно не заморачивался. А вот цепь я очень тщательно протёр от грязи, смазал, 5 минут покрутил педали в обратную сторону, чтобы смазка просочилась в соединения, и ещё раз протёр от излишков масла. Звёзды не трогал. Честно говоря, вообще не представляю как их чистить. Конец тросика переднего переключателя, растрёпанность которого я обнаружил вчера днём, совсем куда-то пропал. Видимо растрепавшиеся усики пообламывались, пока я вечером педали крутил. ----- 359км - Немного прокатился по городу. Всё вроде работает. Вчерашний звук в колодках по-началу давал о себе знать, но потом тоже исчез. 375км - Ездил в Аграрное. Дорога туда прямая и ровная, хотя качество асфальта на "три с двумя минусами". Несколько раз не включилась вторая звезда системы. Б#Я, да что за х@йня! Со второй попытки включается всегда, но не всегда с первой. Это начинает надоедать. Как отмотаю 500км, то загляну на привоз, проконсультируюсь. ----- Впечатления: "Капризная" вторая звезда системы начинает действовать на нервы. Самочувствие: Икры продолжают побаливать, но я особо не обращаю на это внимания. Примечание: Оттирая грязь со своей любимой кожаной куртки, которую обляпало на вчерашней дождевой покатушке, сожалел я о том, что не ставят на шоссейные велосипеды крылья. :( Занявшись этим вопросом, вот эта статейка показалась интересной, поведав о шоссейных крыльях Crud RoadRacer Mk2 Mudguard Set. Стоит ли их заказать? 400грн за тоненькие хлюпенькие крылья... даже не знаю.
329км - заметил, что наконечник тросика переднего переключателя пропал, и теперь конец тросика похож на старый лысый веник. 350км - проехал до Аэровлотского, а оттуда пешком катил велосипед до Укромного (нет, он не сломался, просто девушку провожал до работы). Поскольку с двух часов шел мелкий дождь, то по-видимому именно в этот момент на обод налипла грязь. Назад возвращался по Евпаторийскому шоссе, но доехав до объездной вспомнил, что нужно ещё заехать в аптеку. Возле привоза при нажатии на тормоза услышал хруст в колодках. Подумав, что это от воды тормоза издают такой звук, как будто гвоздём по стеклу, я попробовал "просушить" тормоза на ходу, но звук не исчез. Уже приехав в гараж и взглянув на колёса, обнаружил ровный тонкий круг из грязи, которую колодки очень ровно и красиво размазали по всему ободу :) Поскольку было уже поздно, холодно, плюс я весь промок, то чистку ободов и колодок решил отложить на завтра. Кстати, грязь на колодках не сильно повлияла на качество торможения, хотя не исключаю, что я просто не заметил разницы. ----- Впечатления: Езда на велосипеде без крыльев в дождь по нашим дорогам не принесла мне большого удовольствия. Возвращался уже в темноте по оживлённой трассе и это тоже не особенно радовало. Домой я приехал весь мокрый, с грязной спиной и грязной почему-то задницей. Несмотря на противные погодные условия, все узлы велосипеда продолжают работать, а это уже хорошо! Порадовали тормоза, ибо я думал что в дождь, да ещё и с грязью на ободах они окажутся бесполезными. Однако, тормозного усилия вполне хватало, чтобы уверенно двигаться в плотном потоке машин и также уверенно тормозить перед толстозадыми маршрутками и светофорами на участке от Фуршета до Привоза. Самочувствие: Ноги продолжают побаливать, но ощущается это только сутра, когда потягиваешься перед тем как встать и в первые 15 минут езды, пока разогреваешься. К слову, первые 15 минут езды я всегда включаю звёзды 1+3 и двигаюсь со скоростью не более 20км/ч, пока не почувствую, что достаточно размял мышцы ног. А ещё я сегодня замёрз и промок до нитки, а потому был зол на все и всех! Но горячая ванна, горячие пельмени и горячий чай быстро трансформировали мой гнев и ярость на чувство внутреннего покоя и удовлетворения. Примечание: Помню, собирался я месяц назад взять себе непромокаемые спортивные штаны. Зря я их тогда не купил. По прогнозам дожди будут аж до пятницы, а прекращать езду из-за погодных условий не хочется.
319км - всё работает нормально. На пятой передаче в заднем переключателе слышен подозрительный ритмичный стук. На работе самого переключателя стук никак не сказывается. ----- Самочувствие: не мог заснуть до пяти часов ночи. Проснулся утром варёный и пол дня кунял. Болят икроножные мышцы. После обеда я оседлал велосипед и наконец-то "проснулся". Кровь быстро забегала по организму, а желание поспать куда-то улетучилось. Правда ноги от этого болеть не перестали :) Результаты: Я не стал себя перегружать, учитывая недосып и боль в ногах, по этому катался недолго в спокойном темпе и вернулся домой до захода солнца, пока не похолодало. Примечание: В поисках ответа, подойдут ли моноблоки уровня Shimano Sora к моей 7-зв трещотке, наткнулся на вот эту тему, которая ссылалась на одну забугорную статейку. Выходит, что нет. :( Могут подойти моноблоки Campagnolo 2х8, но где их взять и сколько это будет стоить? Придётся ждать, пока ушатаются звёзды и менять заднюю втулку на кассетную 9-зв.
308км - ездил сначала в город, потом домой пообедать, потом по объездной до авторынка, потом вернулся на Евпаторийскую, доехал до Укромного и вернулся домой. Все узлы работали нормально. ----- Впечатления: Сильный ветер и холодно! Пока светит солнце - ещё ничего, но не успело оно зайти за горизонт, как температура приблизилась к нулевой отметке (судя по облачкам пара при выдохе ртом). Дышать стало тяжело: ртом не вдохнёшь, ибо воздух слишком холодный, а нос мнгновенно забился соплями. Плюс от мороза слезятся глаза. Пока голову держишь ровно и смотришь вперёд - слёзы от ветра стекают по щекам, но стоит опустить голову, чтобы посмотреть на показания велокомпьютера, как взгляд становится "замыленным". Результаты: Ехал прогулочным лёгким темпом не напрягаясь. Маршрут был в плане ландшафта довольно разнообразный, много спусков и подъёмов разной степени крутости. Соответственно, скорость колебалась от 15км/ч (на крутых подъёмах) до 55км/ч (на крутых спусках), но большую часть времени ехал 20-30км/ч. Самочувствие: чем холоднее на улице, тем приятнее после покатушки забраться в горячую ванну, а затем в халате перед ноутбуком попить горячего чайку с лимоном! Если серьёзно, то немного болит голова. Думаю, это потому, что спал я сегодня около 12 часов. Примечание: несмотря на холод, буду ездить, пока не выпадет снег (благо в Крыму снег выпадает поздно).
